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乐飞翎™——马来西亚博客,贪玩的女人,骨子里有着向往自由的渴望,爱四处趴趴走和摄影,每去一个地方都会买磁铁留念。最大的梦想是环游世界,希望在旅途中继续找寻不一样的自己。任何邀请、赞助或疑问,欢迎联系我 joan@luvfeelin.com
一步一脚印,用各种形式去接触每个国家,随着时间的步伐慢慢增添各国旗帜,朝着梦想前进。o(".)o


AirAsia 亚航空姐课程初体验

还记得中学毕业的时候,姑姑曾经问我要念什么科目,当时我很天真地说想当空姐,主要是觉得当空姐很酷啊!没想到姑姑不但点头赞好,而且还鼓励我去参加。可是后来却因为身高的问题,最后还是作罢了。没想到事隔十二年,自己竟有机会以博客的身份获邀参与亚航空姐的训练课程!(我不是去当空姐,只是来体验一下当空姐的感觉~)


这次的空姐课程是在位于雪邦的亚航航空学院(AirAsia Academy / AirAsia Aviation Center of Excellence, AACE)进行,如往常般在KL Sentral坐巴士抵达LCCT后,再转搭亚航为我们准备的接驳车到五分钟车程外的亚航航空学院去。


这次参与课程的一共有九名AABC的成员,分别是五名“空少”和四名“空姐”,大家似乎对这课程感到很兴奋。既然有男有女,接下来我就用空服员来代替空姐/空少的称呼吧!在用过简单的椰浆饭早餐后,我们正式开始今天的训练课程咯!


食堂 (Canteen)


今天负责招待我们的是Ashman和Djuani,而Elson则是我们今天的导师,已经在亚航工作了十一年,从空服员到管理层再到导师,换句话说已经是这里的老鸟了。大家分别领到一件衣服和一个背包,待大家换好衣服后就可以背着背包上课去啦!^^


在经过大家的自我介绍后,Elson就先教我们亚航空服员的招牌打招呼手势:双手合十放在胸前,稍微点头并说欢迎词,欢迎词可以随心所欲,只要是好话即可~^^

(网络图片)

第一个项目就是参观亚航航空学院,这里主要以南北翼区分,包括礼堂、文库、办公室、课室、电脑室、机长休息室、飞行模拟器操作室、模拟地勤工作岗位、模拟救生池等等。Elson很风趣,让人感觉很好相处,这样的上课环境是值得令人期待的!话说我们的衣服是不是很可爱呢?^^


文库 (Library)


阳光走廊(Sunlight Corridor)的两侧都是考场,据说每次来应考的学员都会紧张的满头大汗,所以必须要有充足的阳光照射,才能够迅速的将地上的汗水晒干。。。很冷是吧?这也多亏Elson编得出来丫!XD


考试过关后,就可以在这个大礼堂参加毕业典礼咯!


机舱里有许多工具置放在不同的角落,主要与医药、护理和逃生有关,如医药箱、灭火器、手电筒等等。空服员必须清楚知道各个道具的位置,在意外发生的时候才可以快速并准确地取得相应的工具。看看桌面上的工具,是不是看得眼睛都花了?


办公室的落地玻璃五彩缤纷,办公室内同样让人眼花撩乱~


接着经过一间课室,是泰国的空服学员们在进行接受心肺复苏术(Cardiopulmonary Resuscitation, CPR)训练。于是Elson就带我们进去和大家打招呼,这才看到课室的地上躺着三具假人,其中一具更是四肢都不见了,好可怜哦~^^ll


电脑室 (Computer Room)


飞行模拟器操作室(Flight Simulator)是我最期待的一环,但今天却因为有学员正在受训的关系而无缘一窥这令人心里发痒的“秘境”,最后只能拍一张大合照来宣布到此一游。希望下次有机会可以再次受邀来当飞机师的体验,我肯定是第一个报到的!XD


机长电脑室 (Pilot's Computer Room)


财政与品管办公室 (Financial and Quality Control Office)


机长休息室 (Pilot's Lounge)


大堂休息室 (Lobby Lounge)


大家在美丽的画板前留影


Elson要我们表现出“毕业”,这就是我们的回应!XD


穿过满是壁画的走廊,我们看到了亚航的总裁Tony Fernandes的画像,同时还碰见三位热情的飞机师,悄悄地说,其中一位还长得特别帅呢!XD


后来经过另一间课室,里面则是上仪容课的学员,导师是热情的Mopin(译音)。我们坐下和大家一起上课,体验他们轻松自在的学习气氛,让我不禁怀念起多年前的学院生涯~ 囧


模拟地勤课室 (Ground Crew Classroom)


参观完整座学院后,我们就正式进入今天的第一阶段课程——安全示范(Safety Demonstration)。如果你有乘搭过任何飞机,那么在起飞前,空服员都会为大家演示安全示范。每家航空公司的演示或有不同,而今天我们要学的就是如何演示亚航版本的安全示范。


在这之前,我们先学习如何致欢迎词以及售卖公司产品。欢迎词都有一定的文本,唯机长名字、目的地、飞行时间等则必须随机应变,一般是由资深的空服员来执行广播。


其他空服员必须在自己的岗位候着,然后根据广播而行动,例如检查乘客的行李是否有放好、电子仪器是否都有关机、椅背扶手是否都有扶正放好、窗口是否都有打开等等细节,这一切都必须在起飞前处理妥当。

平时看空服员做的时候都不觉得怎么样,可是今天自己亲自上场的时候,突然觉得好害羞好难开口,而且还都要说英文,结果说的零零碎碎地,不是忘了这个就是漏了那个。。。囧


接着就是最困难的安全示范,为什么呢?因为每次旅行搭飞机时,看到一成不变的演示都会令我打呵欠,可如今自己亲自上阵的时候,才知道原来一点也不简单啊!囧

话说每一位空服员都有各自分配的岗位,而这些岗位则会随着不同的航班而有所调动,也就是说你必须知道所有岗位的内容,才可以胜任有余。每个航班至少会有四名空服员,分别以P1、P2、P3、P4为代号。

安全示范一共有四样,分别是 ❶ 安全带(Seat  Belt) ❷ 氧气罩(Oxygen Mask) ❸ 救生衣(Life Jacket) ❹ 安全指示卡(Safety Guide),这些东西都会在每一位乘客的座位里出现。除了要清楚记得各个东西的用途之外,空服员也必须正确的指出机上各个出口的方向,最重要的还是得配合广播来演示,次序、手势、肢体动作等都不能出错哦!


单是这一堂课,大家就花了不少时间重复练习,牢记各种指令与动作,脑细胞也贡献了不少。所以说有时候看似简单的动作,背后其实还要有一定的磨练才行啊!

那么要如何推着手推车(Cart)在机上售卖产品呢?除了要将产品有技巧的展示在手推车上,确保坐着的乘客可以看到车上的物品之外,还得配合广播出示产品,以吸引顾客购买。这时候让人手忙脚乱的,就是对产品的不熟悉,导致找不到对应的产品。


好不容易完成了这一部分的课程,大家顿时憔悴了不少,可想而知这一堂课有多累啊!
据说这些只是正式课程里的一小部分罢了,想想也对哦!我们都还没试过如何协助残障人士登机、检查预购餐、派餐、各种意外的应变能力等等等等呢!囧

我们一起飞啦!XD


大家经过一个小时的午休后,正式进入第二阶段的课程——逃生演练 (Escape Demonstration),分别是机舱门(Front Drill)、侧门滑梯 (Slide Drill) 和水上逃生 (Wet Drill)等,带领我们的是有十四年资历的Aziz及其下属Mahadi。


大家被带到一间房间,里面放置着一部一比一的机舱门模拟器,主要是教导我们如何正确操作机舱门及注意事项。据说这部模拟器价值1.8亿,所以在进行演练的时候大家分外斯文小心,哈哈!


❶ 在安全降落的情况下,负责开启机舱门的空中服务员必须先通过视频确保门外没有异物,才能够在解除模式(Disarmed Mode)下把机舱门打开。而在把机舱门拉回来之前,也必须确保门外没有异物,按下气锁(Gas Lock)后才可以关闭,并确保指示灯是呈青色(Locked)的。

在进行这个指令时,一般会有一名见证人(Witness)在旁监督,以免失误在撤防模式下开启机舱门,那么就要为这个失误赔上巨大的金钱损失。因为逃生气囊的维修费约35千美金,据说这是一名空中服务员五年的薪资。


❷ 在紧急降落的情况下,机舱门必须转换成撤防模式(Armed Mode),这时候打开机舱门就会发出警报,同时立刻启动紧急逃生滑梯,滑梯被弹出后会在两三秒内迅速冲气,以作紧急逃生之用。

❸ 一般情况下,机舱门会被预设在撤防模式(Armed Mode),那是因为意外随时都有可能发生。从机舱门至地面至少有六米、甚至超过十米的高度(视机种而别),若没有逃生滑梯的话肯定会被摔伤。

在进行这些动作的时候,都有一定的次序、手势、确认和注意事项等动作,包括交换手的方式、检查荧幕确保所有机舱门的状态等等,实在马虎不得。若发现任何异状,就得马上向机长汇报。

那么在飞行时打开机舱门又会发生什么事情呢?Aziz严肃的和我们说,这是极度危险的行为,因为这样会让机舱的氧气突然流失,乘客除了会因缺氧致死之外,若没扣上安全带的话,更随时会被强大的气流扯出机外,葬身于万尺高空中!

解说完毕后,我们就可以亲自上阵,尝试开关机舱门。看Mahadi示范的时候好像很简单,没想到当我要把机舱门推开的时候,还真要使劲才可以平稳地打开,而把门拉回来的时候就更加吃力了,因为一切都只能以单手进行。


那是因为站在机舱门口的时候,为了确保自身安全的情况下,开关机舱门的时候,左手务必抓牢门边的扶手,预防被人无意地推下去,或因为失去平衡掉下去等意外状况。

若在机舱内因任何失灵无法打开机舱门,也可以在机舱外操作,但却更加吃力,我就差点拉不动了。开门的时候,要先把门拉开再推向左边;关门的时候,就要先按下气锁,然后再把门推向右边慢慢关上。


接着Mahadi就为大家示范预备口令和疏散口令,而且强调必须中气十足,大声喊出口令才行。口令的内容大致如下:

预备口令:
紧急,紧急,把头放低,双手抱膝盖,保留在原位!
Brace: Emergency! Emergency! Heads down, grab ankles, remain seated!

疏散口令:
松开安全带,放下任何东西,把鞋子脱掉,来我这里!快点!快点!退后!退后!快,跳!快,跳!
Evacuation: Release seat belt, leave everything, shoes off, come this way! Hurry! Hurry! Stand back! Stand back! Hurry, jump! Hurry, jump!


了解过机舱门的操作,接下来就要进行逃生演练了。在飞机紧急降落的情况下,是不会有机场的移动式楼梯连接到飞机上,在这样的情况下,乘客要如何离开飞机呢?

没错,就是使用紧急疏散滑梯(Emergency Evacuation Slide),或称充气滑梯。据说有人因为这一环节而当选不了空服员,大概是惧高吧!所以如果你有志向当空服员的话,就要克服这个训练咯!这里一共有两个不同尺寸的充气滑梯,分为单人和双人滑道。

单人滑梯 (Single Lane Slide)


双人滑梯 (Double Lane Slide)


看似一般的充气滑梯其实并不一般,除了体积的差别之外,最重要的是使用时的手势动作和勇气。如果没按照指定的姿势跳滑梯,就有可能导致滑梯受损漏气,甚至令后方逃生的人摔伤骨折,注意事项如下:

❶ 充气滑梯打开后,必须听从空服员的口令一个接一个有序往下跳,千万不要推挤。

❷ 跳滑梯前,乘客不能携带任何行李,要取下携带的锐利和松散物品,以防划破滑梯或摩擦使得滑梯燃烧,其中钢笔、发夹、小刀和珠宝首饰、手表要取下,假牙和眼镜放在口袋内;高跟鞋、皮鞋、带钉子的鞋需要脱下。

❸ 跳滑梯的时候,双手平举轻握拳头或交叉抱臂,双脚微张并身体往前倾,免得伤及背部。从机内跳出并落在滑梯内,双腿及后脚跟应紧贴梯面,滑到梯底马上站立跑开。如果有小孩就必须把小孩抱在怀里,坐着滑下去。

❹ 切记不能踩踏充气滑梯与飞机的结合处,以免滑梯损坏脱离机身。

我心想过山车我都敢玩了,这小小的充气滑梯算什么呢?可是当大家排队着轮流跳下去的时候,我才突然感觉到紧张。原来平时玩滑梯的时候,双手可以任意张开甚至扶着两旁的扶手,可是这个却不能,所以才会有了缺乏安全感的小恐惧。


但是这个充气滑梯很安全,就像个大气垫那样,只要以平常心跟着指示去做,就一点也不困难了。不过我想我大概有点肥,所以在滑下去的时候,在重力加速度的情况下滑得特别快,快到差点飞了出去~XD(开玩笑)


我终于知道为什么亚航要求我们在这堂课要穿长袖衣、牛仔裤以及厚袜子,因为在演练这个环节的时候,屁股可是会被摩擦到发热,甚至脚跟处的袜子都会被磨破,所以大家滑下来后都不自觉地摸着屁股呼呼,而我也因此毁了一双袜子~ 囧


我们前后一共滑了六次,分别在不同尺寸的充气滑梯以不同的姿势来演练,滑到我的屁股都快冒烟了,可是当我克服这一切的时候,心里是真的超有满足感的啦!Yeah~

接着我们就要开始令人期待已久的水上逃生演练啦!我们的教练兼救生员就是Chong,之前在双人滑梯的训练也有在底下负责接着我们,以免我们滑飞了出去,就像我~ 囧

我们换上黑色紧身裤和白色长袖衣,就去游泳池等候,当时有正式学员在进行演练,这也是我们待会就要做的事情咯!看着蓝蓝的池水真让我有股冲动跳下去游泳,这新年的天气实在太热了嘛~囧


Chong在检查并为逃生气囊充气


Mahadi向我们解说逃生气囊的演练过程,待Chong准备好后,我们就开始做一些伸展操,然后挑选救生衣(分别有单层和双层),如果你会游泳的话,建议你选择单层的就可以了。然后自己吹气替救生衣充气,最后就要下水啦!


排排站好在池边,左手捏着鼻子,右手交叉按着救生衣,只听到1、2、3,跳!噗通~ 大家就纷纷跳下池里,然后浮上来后翻转身子面朝上,以仰泳的方式游去对岸。是的,这只是热身运动,只是后来我才知道这游泳池的深度是10尺,若早一步知道的不晓得自己还敢跳吗?我想。。。我是敢的,因为这是泳池不是大海~LOL


热身完毕,我们就要正式学习使用逃生气囊了。逃生气囊后方分别有三个扶手(Handle),底下则有一个绳子让我们踏上,要爬上气囊之前,双手必须先抓上1号和2号扶手,然后脚踏着绳子支撑着身子,再由关键的三人协助自己抓着较内的3号扶手爬上气囊去。


Mahadi预先挑选了关键的三人,分别是PS1、PS2和PS3。这三人必须最快接近气囊的前方,同时要有协助他人的能力。PS1和PS2负责在气囊上方拉着落难者,而PS3则必须呆在水中,以协助他们顺利爬上气囊。其他人则必须在气囊的两侧,拉着绳子耐心的排队。

(示意图)

没想到轮到我的时候,爬到一半我的脚趾竟然抽筋,我只好退开先让其他人上去,自己则在水里浮浮沉沉的扯着脚趾头,Mahadi看到本来有点紧张,可是知道我会游泳后,再看到我扯脚趾的动作都笑着摇头,只是提醒我已经越漂越远了。。。不过最后我还是顺利爬上气囊去啦!XD


爬上气囊后不能站立,必须以爬行的方式坐好。这坐的方式和位置也有一定的学问,那是为了平衡气囊避免倾斜翻覆。第一对人必须背靠着气囊,向内面对面坐好;第二对人则必须背靠背,面向外坐好,以此类推。

虽然这时候我们是在游泳池,可是别忘了意外发生的现场也许是大海,那么要如何令气囊靠岸呢?气囊上不会有任何工具,所以必须以人手为浆板,把气囊给划到岸边去。这时候就需要一个指挥员(Commander),负责在前方指挥方向,所以必须要有很好的方向感和应变能力。

首先将我们分成四组,由背靠气囊的人分为右A1和左B1,背靠背的人分为右A2和左B2。在A1和B1当浆板的时候,A2和B2就必须压着他们的脚跟处,以免他们掉下去。如果划累了,就要交换岗位,继续把气囊滑向岸边。

这时候指挥员就会根据方向来指挥,要往左边去的时候,就吩咐A1的人划;要往右边去的时候,就吩咐B1的人划;要往正面去的时候,就A1和B1一起划。划水的时候也有口号:1、2、划!1、2、划!除了打气之外,最重要是可以令划水的动作有一致性,这样才可以事半功倍。

就这样大家在Mahadi的指挥和教导下,顺利地将气囊滑到池边。上岸的时候大家都已经筋疲力尽了,特别是划水的那一组人,更是脸红气喘,这就是逃生啊!


大家都累垮了~XD


Mahadi(前右二)和Chong(后左二)


今天的空姐课程终于结束了!虽然只是短短几个小时的体验,却也把大家给累坏了。把自己梳洗干净后,我们就到食堂吃下午茶,然后再到大堂的AABC背景板前拍大合照,今天的训练也就到此为止了。


一番训练下来我是不是瘦了?XD


今天的课程说是当空姐其实有点夸大,毕竟只是训练班的一小部分,正式课程需要约两个月的时间才可以完成,但也让我由此体验到当空姐背后所须付出的努力。特别在意外发生的时候,他们都必须在确保所有乘客安全的前提下,才能够继而逃生,单是这一点就让我觉得很伟大了。

最后再次感谢亚航给我这个机会尝尝当一天空姐的滋味,让我的人生经历里增添了一些意义。♥

PS:目前亚航正在招聘空服员,马上点击查看AirAsia亚航空服员应征资格

29 Responses to “AirAsia 亚航空姐课程初体验”

  1. 非常棒的体验,而且你也介绍到很仔细呢,很不错!!!!

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  2. 是真的很好玩哦!所以才和大家分享,希望大家也可以了解空姐的工作呢!

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  3. Hi..我想问airasia academy有地勤的课程吗?

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  4. 哈咯Daisy,有的哦!你可以浏览这个网页
    http://www.airasia.com/in/en/about-us/careers.page

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  5. 请问面试的时候可以戴眼镜吗?谢谢

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  6. Zhuan,不行哦,你必须佩戴隐形眼睛哦!

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  7. 就是看到上面的照片有人戴眼镜所以有点迷惑,我本人习惯了戴眼镜了。完了。。。

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  8. 这篇文章主要是让大家多了解亚航及其环境, 若正式应聘就要参考这篇文章了~
    http://www.luvfeelin.com/2014/02/Requirement-of-Flight-Attendant-AirAsia.html

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  9. Although I not understand Mandarin, but altleast i know my picture is here.. hahaha

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  10. Hi Amir! Welcome to my blog~ everybody on that day are here in my blog ^^

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  11. 如果脚上有一点疤痕 是不是会不被选中呢?

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  12. 哈咯Vina,这要看你的疤痕在什么部位,是否明显吧!你可以先去应征,当场问面试官比较好噢!若真是疤痕影响结果的话,你可以去做laser把疤痕去掉哦!

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  13. 我想请问下 当空姐需要什么资格呢?

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  14. 文章下面有注明了,你可以参考这里:http://www.luvfeelin.com/2014/02/Requirement-of-Flight-Attendant-AirAsia.html

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  15. 有没有空少的?

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  16. 有呀!空服员包括男女的哦!

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  17. 请问你是如何获得邀请的呢:)我今年form5,真的超想当空服员的。打算明年去上空服员的课(centuria training centre), 可是又听说这个是没有用,浪费钱而已。真的很懊恼不知道该怎么办,明年也才刚有spm cert,好像不够资格:c虽然查了只需英文和国文要有credit,可是事实上好像要更高(diploma和degree).请问你有通过什么airsia的考试吗?希望你能答复我谢谢^^

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  18. @Eline Chow 你好,我只是受邀请去体验空姐训练课程,然后和大家分享体验,我不是空姐哦!你可以在他们开放征聘空服员的时候去应征,如果被录取的话,就会提供训练课程了。详情请留意亚航的官方网站 http://www.airasia.com/my/en/about-us/flight-attendant.page

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  19. 好的 谢谢你^^

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  20. @Eline Chow 不客气,祝你好运哦!^^

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  21. 您好 我們正在做亞洲航空公司的報告
    想要用亞洲航空公司的歡迎詞作開場
    不曉得您有沒有

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  22. @Eva 你好,请将你的要求电邮至 maa_corpcomm@airasia.com,记得注明使用用途和原因哦!

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  23. 你好,请问哪里有得定制空姐服?

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  24. 我不清楚哦,你可以去裁缝店问问看。

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  25. 你好,我也是想空服员的,请问你现在是否就读空服员的学院呢?><

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  26. 你好,我不是空服员,只是受邀去亚航体验当空姐的过程。

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  27. 对啊 其实我现在读的这个学院算是让我们学多点知识和信心来去面试而已的

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