4th Sarawak International Jamboree 2019【砂拉越国际越野大露营+肯雅长屋体验】

4th Sarawak International Jamboree 2019 四天三夜【砂拉越国际越野大露营】全记录

登山的这几年来,对于森林早已经没有了隔膜,每次去野外都好象要回家般自在,可以随时拎起了背包说走就走。当接到媒体邀请参与这次的活动时,我毫不犹豫地答应了,感觉就太适合我了啦!接下来的文字里也许没有优美的形容词,却有实实在在的情景叙述以及很多的照片和大家分享,在这里先来一段精彩片段热热身吧!

视频分享:第四届砂拉越国际越野大露营精彩片段

随着砂拉越越野旅游与探险俱乐部 (4x4 Travel & Adventure Club Sarawak, Sakta 4x4) 组办的第四届砂拉越国际越野大露营 (4th Sarawak International Jamboree 2019) 而来到了⽯油与天然⽓⼩城——民都鲁 (Bintulu),没想到第二次踏足砂拉越却是为了这一场不平凡的旅程。比起多年前去过的砂拉越首都——古晋 (Kuching),这里显得淳朴和原始多了。

砂拉越国际越野⼤露营是砂州年度旅游活动之⼀,并被誉为《砂拉越⾃然探索之⻔》越野盛事。今年的越野远征⻋队将从民都鲁出发,途径达岛 (Tatau)、布拉甲 (Belaga)、都包 (Tubau) 和实巴荷 (Sebauh) 共 334 公里,除了在野外扎营之外,还有机会夜宿我想去多年的肯雅族长屋 (Umah Kenyah Long Bangan),体验砂拉越原住民的独特⽂化!这让我开始期待着那即将回到熟悉又自在的野外生活和无网络世界,与 180 辆越野车一起在婆罗洲的原始森林里纵走四天三夜!

第四届砂拉越国际越野大露营路线图

简报会 11.09.2019 // 吉都隆私人俱乐部(民都鲁)


出发前一天,来自 12 个国家的参加者聚集在民都鲁的吉都隆私人俱乐部 (Kelab Kidurong Bintulu, KKB),出席大会的讲解会,包括登记、分队、注意事项、安全守则、领取大会提供的丰富礼包、贴上活动的汽车贴纸等等,如此大的车聚场面,我也正好趁此机会欣赏各种各样的越野车,同时在现场寻找喜爱的车车拍合照,并期待着它们在森林里挑战各个障碍和奔驰的英姿。

越野车几乎填满了整个户外停车场
各种款式的越野车
各种款式的越野车
大会提供的丰富礼袋包括防水背包、遮阳帽、保温瓶、不锈钢餐具和活动衣服
会场里挂着的布条上有所有的媒体标志,你看到我了吗?XD
来自 12 个国家的参加者(我在后面很远的某个角落)

向来喜欢红色的我很快就找到了这辆有红色元素的越野车,来自汶莱的车主戴着印第安头饰(羽冠)非常抢眼,我赶紧要求和对方合照。拍了合照后对方叫我戴上头饰拍照,没想到还蛮重的耶!但我特别喜欢有羽毛的饰品,可以说是正中下怀,结果后来有人向我打趣说一旦戴了那头饰就表示要跟他回家了,别忘了文莱可以娶四个老婆哦!(傻笑)还记得当时车主和我说他自 2005 年开始就配戴这头饰出席各个越野车活动,算起来至今已经 14 年啦!

来自文莱的车主戴着标志性的印第安头饰(羽冠)

第一天 12.09.2019 // 民都鲁旧机场跑道(民都鲁 - 达岛)


活动当天的清晨,来自四面八方的越野车集合在民都鲁旧机场跑道上,排列整齐的越野车在航拍下好像一个个五颜六色的盒子一样,等待着挥旗礼仪后的蓄势待发。随着砂拉越旅游、艺术、⽂化、⻘年与运动部部⻓拿督阿都卡林 (Minister of Tourism, Arts, Culture, Youth and Sport Sarawak, YB Datuk Abdul Karim Rahman Hamzah) 挥下随风飘扬的旗帜,四天三夜的砂拉越国际越野大露营正式展开啦!

清晨的民都鲁旧机场跑道上停满了越野车
左:爬上车顶看全景
右:每天的活动衣服背后都有我在!XD
左:很可爱的米其林轮胎人“必比登”
右:趁着 YB 进行挥旗礼前拦下合照,原来他以前也是越野车爱好者呢!
参加者开心与亲民的 YB 合照
YB 特地出席这次的越野盛世并主持挥旗礼
砂拉越国际越野大露营正式展开啦!
挥旗礼后越野车陆续展开远征的路途

参加者的越野车共分为 A 至 E 五个车队,而作为受邀媒体的我们则有自己的独立车队,是由来自美里的祥华摩多 (Siong Fah Motor, Miri) 所提供的司机和车辆团队,为的是让我们可以争取最好的时间或地点来拍下最佳的画面,所以接下来的日子我几乎天天都在爬车顶~哈哈!

居高临下的角度你懂吗?XD
为了捕捉最佳的画面,爬上车顶已经是家常便饭了~
媒体团的车队

今天的目的地是 130 公里外的达岛 (Tatau) 营地,从民都鲁市区一直到婆罗洲的原始森林深处,手机从强烈的讯号到音讯全无,这意味着这几天我们将与世隔绝,所以当下该做的事就是放下手机好好享受接下来的时刻,手机只用来拍照就好~

在进入森林前拥有网络的最后一段路
我也下来透透气好了~
开始往砂拉越的原始森林奔去
途中经过的一道木桥
尘土飞杨的路上

有人问说 180 辆越野车是如何一起行动?有那么大的营地或空地吗?当然没有,所以只有在第一天和最后一天才有机会看到全体车队聚集在一起的场面,而且越野途中各个车队每晚的落脚点都不一样,主要由车队的领队负责安排和协调,并确保整个车队跟得上大队,在预期的时间内完成整个行程。

越野车在奔驰中扬起了沙尘阵阵
车队之间都靠对讲机沟通

作为先锋的媒体车队,我们领先体验沿途的障碍,包括过河、爬坡、过独木桥、过窟窿等等,在车外看到时候感觉好像不怎么样嘛,但是坐在车里的感受却完全不一样,车身倾斜的那一刻感觉随时要翻车了,害我情不自禁地惊喊了一下(好糗),幸好最后在司机纯熟的技术下都顺利通过啦~

为了拍照跑下河里也在所不惜 XD
站在车前的副手其中一个任务就是引领司机通过障碍(桥上有大洞)
桥上的大洞只有几根木条支撑着
在车外看车子过独木桥好像没什么,坐在里面才知道什么叫刺激 @@

然而在我们快抵达营地前的一段路却发生了一点小意外,其中一辆越野车不下心侧翻在沟里,碰上小雨天的泥路湿滑,大伙儿花了差不多一个小时才总算把车子给救了上来。看着司机们的团队精神以及救援的整个过程,包括如何用绞车从哪个方向拉起等科学知识和技巧,虽然中间有铰链因为承受不了拉力而断掉的惊险画面吓到了大家,但同时也让我长了知识,这不正是越野车活动的挑战性吗?

大家在讨论如何营救侧翻的越野车
如果当时我坐在车里一定吓死了(囧)
幸好车子就这样卡着,否则后果不堪设想。。。
这样看好像车子随时都会掉下去了。。。

砂拉越的天黑来得比西马快差不多一个小时,抵达营地的时候已经是傍晚六点多了。看着天快暗了就赶紧把帐篷给盖起来。不说你不知,虽然我登山多年也露营多次,但这还是我第一次独立盖帐篷咧!虽然有点笨手笨脚的但总算顺利把帐篷给搭好,然后拎起梳洗用品就往附近的河边洗澡去,快受不了自己灰头垢脸的模样了~

烟霾灾害中的森林里还看到夕阳是一种幸福 :)
笨手笨脚地在盖帐篷中~
在干净的河边野生捕获旅神一枚~XD

将一身的沙尘给冲走后的感觉特别清爽,回到营地时晚餐都已经备好了,是咖哩鸡饭哦!只是顾着吃的情况下也没拍到食物的照片 @@ 纵使对森林并不陌生,但游山玩水的这几年来都是用双脚在森林里趴趴走,与全程越野远征的概念完全不同,在准备的功夫上也有所差别。

登山露营所准备的物品是精简,怎么说都是要背上身的东西,当然是越轻越好,只能挑必备的物品;而越野露营就不同说法了,毕竟有大容量的车厢,可以像百宝袋那样把所需要的、后备的物品都带上,包括舒适的帐篷和桌椅、烹煮的器材和餐具、各种类型的食物和饮料、电子器材和充电器等等,感觉就像把房子给搬进了森林似的应有尽有,只除了没有网络哈!因此这次的活动对于初次野外露营的新手来说其实没有太多的难度啦~

媒体大本营航拍照
晚安啦!XD

第二天 13.09.2019 // (营地 - 达岛卡酷斯河 - 营地)


前面说过所有车队都会在不同的地方扎营落脚,因此有些车队会在今天才开始过河,所以待会我们就会回到昨天过河的地方观赏车队过河爬坡的情景。早餐同样有工作人员帮我们备好,司机们也有各自的花招,一直变出各种丰富的美食,还大方地邀我们一起享用,感觉好幸福哦!结果同样顾着吃没拍照了哈~

呃,这怎么看起来有点像难民营?(误)
某人的私人豪华营地(斜睨)
厨师正在为我们准备早餐
更衣间(有种“无脸男”的感觉)
司机们大展身手弄早餐
我们就是这样吃早餐的啦~
越野露营的感觉你懂吗?XD

吃过早餐就开始了今天的节目,当我们回到卡酷斯河 (Kakus River) 边时,其他车队也陆续来到了河边,排列好等着挑战过河的障碍。这对我来说绝对是整个越野活动中的重头戏,毕竟和过往去森林徒步登山所面对的障碍完全是两码事啊!登山的障碍就是爬树、斜坡、崖壁、钻树低、跨树桐、踩烂泥、下雨天等等;而越野障碍就看下面的图说故事吧!

有没有注意到为什么越野车都不过桥而是过河?其实那木桥已经很残旧了,由于担心无法支撑多辆车子的重量而随时有崩塌的可能,因此现场已经把木桥给封了,只能让人通过,车子嘛一律都得下河去!

看着一辆辆怒吼着的越野车往河对岸冲去,那种势如破竹的气势仿佛想一举就顺利地爬到对岸的山坡去!当然没那么容易了,大多数的越野车还是得靠前一辆越野车用绞车拉上去,可以想象一下打头阵的越野车是多么地强大!

一堆越野车在河边等待
每一辆越野车都在努力冲上河对岸的斜坡
大部分的车子还是需要靠前面的拉力才能顺利上岸
佩服他们的团队精神和力量
在桥上看热闹的参加者们
在车顶上看着参加者热闹的我 XD

虽然我不是摄影师,但是滥拍的因子一直在身体里作祟,尤其我对车子本身就有一定的喜好,所以现场总是看到我在到处乱跑,不是在车顶上就是在河里,不是在山坡上就是在桥上,玩累了就去向车队讨水讨食物,一手冰啤一手烧鸡翅的感觉真的很爽!晒热了就直接泡进河水里消暑,我想进森林就是要这样放松自己,好好地享受当下!

虽然东马霾害严重,但在这里却看到了蓝天白云!
难得和车主们开心大合照
难得和车主们开心大合照
小小的临时媒体营地就建在泥泞的河边上
现场烧烤鸡翅膀(等吃中~)
炎热的天气来一罐啤酒简直透心凉!
再不然去泡河水也不错~
一个不够?三个一起来 XD
三个不够?就五个(还是七个)吧!XD
最后还玩起了甩发 @@

各式各款的越野车聚集在河边的石块地上,场面浩大,经过特别改装后的越野车也显得特别巨大,穿梭在其中的感觉就像在一堆猛兽之中打转,久了倒也处之泰然。每一辆越野车过河的时间大约在十到三十分钟不等,主要是看车身的体积和司机的技术等因素。

看着越野车们一辆辆地攻到对岸去,不知道坐在里面是怎样的一种感觉?现场随便抓了一辆车主来问后就顺利地爬进了车内(越野车都改装到高高的,真的需要用爬的说~),感觉比在路边招手或秀大腿搭顺风车还来得容易(误),其实我想说的是东马人都很友善啦!

坐在前座的我开始期待着过河爬岸的初体验,虽然一样马力十足的冲到对岸去,但结果和大部分的车命运一样,还是得靠前面的车子拉上去,而且坐在车内的感觉真的不一样,安全得来也比在车外看刺激多了~这里分享部分越野车的照片,更多精彩照片可以去相簿查看哦!(文末有衔接)

来自诗巫的司机很友善,大大地满足了我越野过河的初体验~
在车里等候前面的车子爬岸
轮到我们时也是卡着,最后让前面的车子拉上去~
势如破竹的黄车车
一辆接一辆的越野车
绞车发热了要淋水降温
高速旋转的轮胎奋力地爬上烂泥坡
继续往河里冲去的越野车
河水也因此掀起了阵阵的水浪
低角度观看有不一样的视野
继续加油吧!

我们在太阳底下待了好几个小时,直到车队都过得七七八八、摄影器材的电量也消耗得差不多了,我们才离开河边回到营地上。梳洗后有丰富的晚餐等着我们,在无网络世界里有时候会不小心忘记了日期,直到看见营地上的国旗、灯笼和祝福语,这才想起了原来今天是中秋节,难怪有烤肉吃!XD

大家都回到营地啦!
比比看谁的手最黑?(斜睨)
司机们准备的秘制烟熏猪肉,沾了辣椒酱油后吃得大家停不了口!
厨师为我们准备的通心粉和烤肉(看到都饿了~)
应节的月饼 :)

我在森林里过过不少节日,就是没过过中秋节,还要是在东马砂拉越和一班初次见面并只相处了两天的朋友们。大家围聚在一起天南地北,赏月吃月饼,甚至唱起了歌来(不要问我从哪里来~),现场的气氛真的很棒!烛火照亮的是一张张的笑脸,营地里有的是满满的笑声,仿佛回到小时候的那种单纯。喜欢放下手机回到人与人之间的交流,我想那才是在大自然里最美好的时刻!

今年的中秋节有的是媒体大团圆
很浪漫的烛火(爱心)
漂亮的火花照,是来自印尼的摄影师 Agus 最拿手的把戏~

除了欢庆中秋节,我们也不忘来一个文化交流。这一晚营地里多了 C 组车队,我们拿起了灯笼就去“串门子”,一进门就被热情地招待了 Langkau(原住民伏加特),加了荔枝后甜甜的很好喝,害我不禁多喝了两杯,好过瘾啊!Ooooh Haaaaa~(干杯!)

随着大家的互相介绍后就被敬酒,同样是 Langkau 却一杯下肚就感觉腹部热热的,怎么差那么多?据说这些原住民自酿的米酒酒精成分不一,所以很容易就陷入醉倒的陷阱里哈~离开前被抓着去跳舞助兴,你知道一手拿啤酒、一手拿灯笼在跳舞的感觉吗?我看到都醉了~

一“进门”就被请喝 Langkau ~甜甜的很好喝哦!
没办法停止不动(酒精在作祟)
喝了酒脸红得好像关公的我 @@
媒体团与 c 组车队大合照,同样是 Agus 的作品 :)

第三天 14.09.2019 // (达岛 - 布拉甲 - 肯雅族长屋)


由于前一天的曝晒和夜晚的微醺,加上今天的行程没有很赶,原以为可以睡迟一点,结果早起的太阳还是让我自动爬起来了。意外的是大家居然也都早起了,而且还很快就把帐篷等物品收拾好,仿佛在比赛谁最快准备好似的!我们在营地里闲情地吃着早餐,听着司机大哥们分享各种各样的故事和人生经验,享受着难得无所事事的短暂时光。

媒体大合照
司机大合照
开始第三天的行程
航拍下才知道山路如此陡斜

等到时间差不多了我们再次前进,今天的目的地就是我期待已久的砂拉越长屋!但是兴奋归兴奋,途中还得经过一个有难度的障碍才行,这也是此次越野活动的另一个精彩画面。

看着一辆辆越野车驶入泥沟里,再奋力爬上来的情景,有的成功独自挑战这一关,也有的要靠前面车子的拉扯才顺利完成。为了捕捉心目中的画面,总会冒险跑到车前去拍照,结果好几次都被那种迎面冲来的刺激给吓得跳开去~幸好最后还是拍到了想要的“跳轮”画面,那种奋力一跃的感觉实在太棒了,自己看了都觉得好感动啊!XD

目视将近 40 的倾斜度
副手在车旁引导司机通过障碍
等了好久终于抓到跳轮的画面了~XD
奋力往上冲的越野车,结果听到“啪”的一声,据说是什么东西爆了。。。
高速旋转的轮胎真怕它向我冲过来 @@
同样需要拉力的过程
这张照片里的我还蛮自然的 XD
想想下还是爬上车顶看戏比较安全~(还有三个护花使者 XD)

我们在这里待了差不多两个小时后就继续前进,途中爬上一个很高的斜坡后就抵达一片大空地,大伙儿决定在这里吃午餐,其实就是简单的快熟面。此时也是所有车队都会聚集的一个地方,因为大家要一起出发去长屋,我也趁机四处走走拍拍,然后遇到了一支来自沙巴斗湖的车队,原来他们开了约 1000 公里的车程,通过 10 个关卡才来到民都鲁参与这次的盛事!

经过这几天的路程,越野车都变得脏兮兮的~
途中遇到的小障碍
随性来个装逼照(现场真的很热咧~)
爬上高高的斜坡后就会抵达一个大空地
车队们纷纷赶上了队伍
大家就在这里休息吃午餐
来自斗湖的车队,写个服字给你们啊!
蓝色的车车也很抢眼,所以我要求爬上去拍照留念 :)
沙巴和马来西亚旗子一起在飘扬!

当我们抵达布拉甲肯雅族长屋 (Umah Kenyah Long Bangsan) 时,映入眼帘的是几列长长的砖房长屋,和书本上看到的高脚木长屋很不一样。据说是为了安全起见所改建而成,主要是当发生火灾时会直接牵连整排的房子,所以才有了现在的摩登型长屋以及很不错的生活条件。也许表面上有很大的差异,但在形式上还是维持着传统的生活方式,而且依然是在城市里所看不到的建筑物,所以对我来说还是很有新鲜感的。

前往肯雅族长屋途中的航拍照
肯雅族长屋的入口处
车队们陆续来到了长屋
一列列的长屋和越野车的画面很好看!
这里有少许的网络,马上拍一张自己黑黑的模样上传面子书~XD

肯雅族 (Kenyah) 是婆罗洲 (Borneo) 的少数民族之一,多数居住在砂拉越的北部以及加里曼丹的东部,在砂拉越的人口只有 2 万人左右,在印尼加里曼丹约有 4 万人左右。肯雅族其实还可分为 Uma Bakah、Lepo Anan、Lepo Tau、Badeng、Jamok、Bakung、Sambop 等等不同的族群,而不同的肯雅族族群在语言上也有一些的差异。

布拉甲肯雅族长屋 (Umah Kenyah Long Bangsan)
肯雅族准备迎接我们这些 Sakai(客人的意思)啦~
盛大的 Bali Liling 迎宾仪式开始
完后需要有人把木根给砍断才能进入
接着就是敬酒的过程
酒瓶还有美美的织品包装呢!
传统舞蹈的领舞者拿着盾牌在舞剑,看到我在前面拍摄就大声呼喝,仿佛在与敌人对抗似的~
这支舞队一直把我们领到了长屋
接着就由妇女们跳舞迎接,领舞的就是村长哦!
我也凑热闹地跟着跳了下去~
结果感觉自己就是一个手脚不协调的木偶(囧)
现场演奏的传统曲子也很好听,而犀鸟造型的木琴已经很稀有了!
长屋的尽头就是今晚的舞台啦!
长屋坐满人的景象

依傍在布拉甲河边的肯雅族长屋大约有 138 个门户,媒体团被收留在第一间房子里,也是最靠近舞台的地方,今晚总算有床睡了!大家纷纷卸下行装后就去梳洗,随着就舒服地摊在客厅里休息,养好精神来应付漫漫长夜的丰富节目。

这一晚我们到底做了些什么?吃传统菜肴、喝自酿酒 Tuak 和 Langkau、欣赏传统乐器 Moo Tawai 的敲击、一起跳印尼舞蹈 Pocho-Pocho 、抽传统烟草 Jako 等等,还和新朋友们一起聊天喝酒,轻松地过了一个热闹又充实的夜晚。微醺的我即使在乐声响亮下依然可以入睡,还睡得很香甜,后来听说热闹的气氛维持到凌晨四点呢!

长屋的客厅
传统的肯雅族菜肴,其中姜花的味道很特别~
逮到机会和美丽的乐师合照,还有漂亮的犀鸟木琴 Moo Tawai,是肯雅族的传统敲击乐器。
今晚的司仪宣布活动开始啦!
主办单位也替 9 月宝宝庆生
很特别的“生日蛋糕”
这不是白开水,而是原住民米酒 Tuak 咧!
继续歌舞的夜晚

难得来到期待已久的砂拉越原住民长屋,不管是什么样的东西都得试试对吧?之前试过了原住民伏加特 Langkau,也喝过了原住民米酒 Tuak,还吃过炒熟了的硕莪虫 Ulat Sago,接下来就是传统烟草 Jako(肯雅族语),一般都只有女人在抽哦~ 烟草是由当地人所种植的,叶片的名称叫作 “Daun Lokok”,主要取自于农场里一至三年间的野生香蕉。看我抽烟的模样是不是很欠打?XD

体验肯雅族的传统烟草 Jako
看我抽烟的样子是不是很欠扁?XD

第四天 15.09.2019 // (肯雅族长屋 - 都包 - 实巴荷 - 民都鲁)


醒来的时候已经听到户外有动静,大家仿佛都很习惯早起的说。往窗外探头看去,只见被森林围绕着的长屋雾霾萦绕,空气也很清新,在雾霾灾害的情况下还有机会躲进森林里“避难”,可以说是城市人的生活小确幸。

有点看不到尽头的长屋
长屋的清晨还有云雾萦绕

今天的早餐是简单的糯米饭和粥,还有咖啡和脆饼。早上的自由活动时间让我们得以四处走动,长屋的范围没有很大,很快就被我们走完了。此时大会宣布了一项慈善活动,就是让参加者认种猫山王榴莲树,只要 RM50 就可以拥有一棵猫山王榴莲树,还会放上主人的名字或车牌,直到榴莲树长大结果后就可以再次回来这里品尝榴莲,是不是很有趣又很有意思呢?

这些人都在这里拥有一棵猫山王榴莲树了耶!

慈善活动结束时,大家冷不防地被肯雅族妇女往脸上一抹,就出现了一道道的黑印,原来是肯雅族的一种欢送和祝福仪式,叫作“ANO 炭灰抹脸”,那黑印其实就是锅煲旁的炭印啦!结果大家因为这突如其来的仪式而玩得不亦乐乎,有的被抹到像花面猫一样,也有的被抹到整脸都黑掉了还依然哈哈大笑,而肯雅族妇女之间也像小孩般互抹对方的脸庞,嬉闹闪躲的画面和纯朴的气氛回荡在这肯雅族部落之中,令人难忘。

肯雅族妇女们的脸上都有炭印 XD
大家被摸得好像花面猫那样还是很开心 XD
满脸都是祝福谁不喜欢你说对吧?XD
媒体与肯雅族妇女大合照

回到长屋休息时,在当地人的介绍下才知道这里有一位最年长的肯雅族老奶奶,在他们的族语里称为 "Pui Letoh"(如果是爷爷就叫 "Pui Lakin"),可以用马来语和她沟通喔!特别的是老奶奶的手脚上都有传统的图腾刺青,据说以前的肯雅族少女身上都会有图腾刺青,后来在种种的原因下开始失传了(怕痛和不利于工作),所以现在只能在年长的老奶奶身上才看得见了。据说老奶奶已经 80 多岁了,可是精神状态还很好,自拍时还把脸凑了上来好可爱!想想多年以后也许就再也看不到这样的传统印记,突然有一种岁月流逝的感伤哪~

难得可以和老奶奶聊一聊,虽然我总是有点听不清楚~
倒是学她抽烟被发现了,肯定 OS 我的样子为什么这么xx(自己填)
自拍时把脸凑上来的样子很可爱
老奶奶身上的图腾刺青

今天这里将会是所有越野车最后团聚的地方,欢送仪式后将会各自回到民都鲁下榻的地方,然后再一起出席今晚的闭幕晚宴。挥着手和依依不舍的原住民们告别,大家纷纷踏上了远征的归途。经过四个小时的车程后,我们终于回到了民都鲁的酒店,结束了难忘的四天三夜砂拉越国际越野大露营!


临走前在舞台前拍下大合照
很特别的人形字母高空照(好整齐啊!)

舒服地洗去了一身的疲劳,大家再次齐聚的场合从森林切换到了城市里,从郊外换到了偌大的礼堂内,准备庆祝这场活动的完美落幕。现场除了有丰富的抽奖礼品之外,还有各种感谢状的颁发,意外的是身为媒体的我们居然也有答谢奖杯和证书,实在太意外了!从未想过自己会以自媒体的身份获得奖杯,作为唯一受邀的中文博客来说是大大的肯定和鼓舞,谢谢 Sakta 4x4!Oooooh Haaaaa~ ♥

终于回到了城市的我们~XD
没想到还有机会上台“拿奖”
谢谢主办单位对自媒体的肯定!
司机与媒体团圆大合照

以上部分照片和航拍照由各媒体提供,特别感谢
✦ Agus (ATM Photography) ✦ Kenny (Camper Malaysia) ✦ Eva (Into Borneo) ✦ Seng Kit (Seng Kit Pictures) ✦ Reza (JIP Magazine) ✦ Elisa (Sin Chew Daily) ✦ Poon (Poon Wai Nang's Travel)

更多越野车照片请看 https://photos.app.goo.gl/nreo1PTjDKwrxSqF7

IG Story Hightlight 请看 http://bit.ly/IG_SIJ4

砂拉越国际越野大露营活动赞助
Sarawak Tourism ✦ S-Oil 7 ✦ Lube Expert ✦ Siong Fah Motors ✦ Greens Hotel & Suite ✦ LF Signature Vacation Hub

很多人知道我参加这场活动后都觉得很新奇,见面的第一句话就是说“你最近去的 Jamboree 活动很好玩咧!” 那么看完了这篇口水仗似的分享文章,你是不是也蠢蠢欲动了呢?虽然这是砂拉越每年都会举办的大型越野活动,但想要参加还是有一定的条件哦!

【车辆】

  • 一部越野车,或拥有越野车并愿意一起参加的司机,可以副手或乘客的身份参与。若是找不到越野车还是可以报名,然后由主办单位安排租用车辆。

【车辆素质与准备】

  • 参加者必须在大会指定的时间和地点进行车辆检查,以符合参加资格。
  • 参加者有责任在进行检查之前,确保存在以下的物品并保有良好的状态:
    • 整体机械性能:轴承、皮带、冷却系统、刹车器、汽油等。
    • 轮胎:至少有 MT 花纹和 10mm 胎面,建议使用 Extreme(或XT)并有 12mm 胎面,同时拥有同类型的后备轮胎。
    • 绞车和回收设备:绞车是强制性的,必须处于良好的工作状态。
    • 绞车的附件:带子、卸扣、抓钩块、手套、绞车线减震器和高举升起重器也应提供以进行检查。
    • 安全装备:急救包、灭火器。
    • 通信设备:大型通信设备 / 手持对讲机,每辆车至少配备 1 个。

【参加者费用】

  • 早鸟价格 RM600 / 人 ✦ 标准价格 RM800 / 人 ✦ 额外乘客 RM400 / 人



2020 第五届砂拉越国际越野大露营将会在美里 (Miri) 举办!
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我们明年见啦!

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