开通以后，吉兰丹即与吉打、海峡殖民地、马来联邦、柔佛以铁道相通，在当时英国殖民政府规划下，吉兰丹将与暹北、仰光相通，通过数千里的铁道与缅甸、法属印度支那连接。然而在 1941 年的第二次世界大战中，马来亚战役中败退的吉兰丹区英军为阻止日军进攻，而被逼炸毁部分桥身，据称吉尔玛桥是当时全亚洲最长的铁道桥。

虽然后来日军工程师尝试修复该桥，却一直失败而无法通行。同一时间，英军则持续撤退至马来半岛南部，最终于 1943 年 2 月 15 日在新加坡投降。1948 年 9 月 7 日，吉尔玛桥终于修复成功并恢复火车通行，并且在将近一个世纪之后仍然屹立不倒，让这座铁道桥的历史更加为人津津乐道。

这里可以从三个不同的方向和角度欣赏吉尔玛桥，分别是在西边硚口看到的吉兰丹河景、东边的桥底风光和东边桥口的甘榜景色。我特别喜欢桥底下的风景，有人在这里放牛，附近是当地人的芭林，一片青葱绿意让人感觉就像去到了国外，角度抓得好的话还可以拍成美丽的婚纱照哦！但是要注意的是这里有水蛭出没，也少不了蚊虫来袭，当时觉得小腿痒痒的，才知道已经被水蛭盯上了~@@

东边桥口的甘榜景色也很不错，想象一下若是有对新人站在那里的话，蓝天白云与翠绿之下的画面一定会很好看。铁道桥旁边也有走道，但应该是给工作人员使用的，安全起见我也没去探索，实际上当时的天气实在太热了，简单地拍了一些照片就离开了。

除了这座吉尔玛桥之外，丹那美拉本身并没有特别的旅游景点，想要来这里打卡的话，估计可以在规划 4 号公路自驾游时特地来走一趟吧！♥ 

早上在民宿吃过了简单的早餐，否则可以到网评不错的白宫咖啡馆  (Kedai Kopi White House) 吃早餐，就在佳哈皇宮 (Istana Jahar) 附近，距离今天要去的景点还蛮靠近的，主要提供咖啡、面包、达岗饭 (Nasi Dagang) 等地道美食。

在皇家码头不远处就是战争博物馆 (War Museum)，这座历史悠久的建筑物于 1912 年竣工，并在“印度商业银行有限公司”设立下成立了凯拉普银行 (Bank Kerapu)，是吉兰丹州第一座使用石材的建筑物，也是该州第一家开业的银行。

第二次世界大战期间，日本秘警使用该建筑物作为办公总部，也被用作监狱、调查场所、酷刑场所以及进行其他暴力活动。直到日军投降后，在英国人的统治下才重新被用作银行。1977 年，该银行被改为“香港上海汇丰银行；1981 年时改造成了吉兰丹艺术和手工艺品画廊，一直到 1992 年开始，这座建筑就被用作吉兰丹第二次世界大战纪念馆 (Second World War Memorial)，也就是我们现在看到的模样。

吉兰丹哥打巴鲁是二战爆发的开始，博物馆内展示了超过 1,000 种与战争有关的资料，包括苏丹伊斯梅尔·佩特拉 (Sultan Ismail Petra) 作为皇家炮兵团名誉上校的照片、马来亚独立前吉兰丹与泰国的历史、战争前后在英国人在吉兰丹的生活情景、从死亡铁路逃脱的战俘故事、日军进入哥打巴鲁市时所使用的铁船和自行车等等。

这座超过百年的建筑物维护得很好，博物馆内的范围虽然不大，但是展示品都很真实且完善，可惜户外展览正在进行维修所以无法参观。馆内最让我印象深刻的就是美军对日本广岛和长崎投掷的两枚原子弹模型，殊不知这攻击力超强的武器居然有很可爱的名字，分别叫作小男孩 "Little Boy"和胖子"Fat Man"。

另一个让我深感兴趣的就是位于丹那美拉的吉尔玛铁道桥 (Guillemard Bridge, Tanah Merah)，这座将近一世纪的铁桥在二战期间曾被炸毁，后来在经过修复后恢复通车，我也为此特地去了一趟丹那美拉，一睹这大马境内最长的铁道桥，有兴趣的可以阅读Guillemard Bridge @ Tanah Merah 承载历史记忆 大马最长【吉尔玛铁道桥】一文。

从哥打巴鲁去立佛寺的途中，突然被对面路边那“香脆炸香蕉” (Crispy Pisang Goreng) 的字眼所吸引，原来是普通的炸香蕉加上了不同的配料而成为了特色小吃。除了原味之外，还可以选择淋上麦片、芝士、焦糖、提拉米苏和奥利奥。我选择了芝士混麦片两种口味，酥脆的炸香蕉加上甜甜腻腻的口感，实在一整个好吃到不行！

吉兰丹是一个以回教为主的州属，但因为毗邻泰国的关系，在道北这个小地方居然就有 25 间佛教寺庙。这些承载着文化历史的辉煌建筑物，每年都吸引了来自世界各地的游客，其中又以“坐卧立”三佛而闻名亚洲，也让我冲着这三尊佛像去朝圣。

立佛寺 (Wat Phikulthong) 位于大马路边，一个不小心就很容易错过入口。白天的寺庙内很安静，加上又是平日又是疫情之下，整个寺庙也只有我们两个游客。在寺庙的后方有三尊不同大小的立佛呈直线排列，而在最后也最高的立佛为 60 米，是这区最高的立佛，金光闪闪的佛身在阳光照耀之下闪闪发亮。据说立佛寺有提供泰语课程，因此在周末或学校假期期间成为了热闹的活动地点。

卧佛寺 (Wat Photivihan) 原名为“菩提树佛寺”，取名于该寺里的一棵菩提树，是吉兰丹最著名的佛教寺庙。这座寺庙是由住持帕·克劳拉萨皮亚·查孔 (Phra Krurasapia Chakorn) 于 1973 年建立，每年都吸引了成千上万的泰国朝圣者。而卧佛则于 1979 年建成，长 40 米，高 11 米，宽 9 米，是东南亚最长的卧佛像之一。寺庙后方有一个藏族风格的大厅，里面摆着十八手菩萨和四面佛的雕像。

看到眼前巨大的卧佛，才让我猛然想起多年前曾参团造访此地，时隔多年这里依然未变。还记得当时导游说绕着睡佛走三圈会带来好运，可是今天的铁门紧闭，不允进入。值得一提的是在大门旁边一些美食摊，炎热的天气之下我们点了一份椰子雪糕和泰式凉拌快熟面，小小的雪球在热天之下变得温温的失去了口感，倒是泰式凉拌快熟面酸酸辣辣的很开胃好吃，很有泰国的风味，后来在别处也找不到一样的味道了。

坐佛寺 (Wat Machimmaram) 里的坐佛由泰国工匠以十年功夫建成，这尊高 30 米、宽 18 米的坐佛据说是马来西亚的第四尊大佛像，前面三尊分别是雪州黑风洞 (Batu Caves) 的室建陀神像 (Lord Murugan)、丹州双龙寺 (Wat Phothikyan) 的阿弥陀佛圣像和槟城极乐寺 (Kek Lok Si Temple) 的观音雕像。

褚红色的坐佛像表层全以磨石代替粉漆，安置在额头的明珠是找了八年才寻得的水晶石，金色的嘴唇，胸口刻有小型的八角法轮，莲花座由 108 朵莲花所建成。这尊坐佛是东南亚最大、亚洲三大坐佛之一，右边是站立的伽蓝菩萨，左边则是韦驮菩萨，神威庄严，该寺庙还获得了吉兰丹州政府颁发的“非回教徒膜拜场所之最佳建筑设计奖”。

小时候常在课本上看过马来传统风筝 (Wau)，长大后也在博物馆内看过一些，但随着时代的转变，才发现难以寻得它的踪迹，甚至新时代的小孩可能都未曾见过。吉兰丹是保留最多马来传统文化艺术之地，在马来传统风筝面对时代冲击而逐渐没落之际，唯有在吉兰丹州还看得到较多的马来传统风筝。

参观完风筝博物馆还可以到海边去走走，斯里七海滩 (Pantai Sri Tujuh) 是马来西亚半岛东海岸最北端的海滩，从道北一直延伸到与泰国接壤的哥乐河 (Golok River)，全长约 7 公里。大热天之下我们没想去海滩曝晒，而是把车停在了与大海相隔的内弯处，顶着凉爽的海风在树荫下野餐，舒服的环境还真适合睡午觉呢！

在回去哥达巴鲁之前，可以去看看历史悠久的道北灯塔 (Rumah Api Tumpat / Tumpat Light House)，建立于 1900 年左右。由于道北拥有便利的战略水域，是著名的港口城市，所以当年海军陆战队建造该灯塔的目的，就是用于监视道北的水域。二战期间日军接管了这座灯塔，用它来监视水域以免被敌人入侵，并以此作为海上巡逻的信号。

砖造的灯塔高 70 英尺，底部周长为 37'9 英寸，呈圆形并向上逐渐变细，内部设有楼梯。只可惜灯塔位于马来亚铁路仓库旁的私人地范围内，因此大众不允许靠近灯塔，否则就会被门卫拦截，只能在门外远观或拍摄照片，要不然真想爬上去看看哪~囧